Connect with us

Genel

TMMOB’den vatandaşlara flaş Kanal İstanbul çağrısı

Published

on

blank

TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu, Kanal İstanbul Projesi’ne karşı dava açmaları için yurttaşlara çağrıda bulunarak “Gelin yüz binlerce insanla bu davayı Türkiye tarihinin en büyük davasına dönüştürelim” dedi.

TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu, Kanal İstanbul projesinde ilişkin Çevre Etki Değerlendirme (ÇED) raporunun onaylanmasına ilişkin Karaköy’deki binalarında basın toplantısı düzenledi.

“Kanal İstanbul’a karşı yurttaş davası için çağrı” pankartının açıldığı toplantıya TMMOB üyelerinin yanı sıra çok sayıda yurttaş katıldı. Açıklamayı okuyan TMMOB İl Koordinasyonu Genel Sekreteri Cevahir Akçelik, Kanal İstanbul Projesi’nin gündeme geldiği günden beri birçok bilim ve meslek insanı tarafından incelendiğini dile getirdi.

Bu incemeler sonucunda kanalın yapılması halinde oluşacak çevresel ve sosyal boyutların tüm detaylarıyla ortaya konduğunu belirten Akçelik, “Yapılan çalışmalar neticesinde üniversiteler, meslek odaları, sivil toplum kuruluşları ve halk yöneticilere defalarca uyarıda bulunmuş; buna karşın yöneticiler ne bu projenin planlama aşamasına halkı dahil etmiş ne de yapılan uyarılara kulak asmıştır. Tepeden inme bir şekilde İstanbul halkına dayatılan bu proje başta İstanbul olmak üzere Marmara’dan Karadeniz’e uzanacak boyutuyla tüm bu coğrafyayı onarılmaz bir biçimde etkileyecek, ekosistemler arasında yarılma meydana getirecek, binlerce yılda oluşmuş doğal bir dengeyi alt üst edecektir. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın ‘olumlu’ bulduğu durum işte budur” ifadelerini kullandı.

“İNSANLAR YERLERİNDEN EDİLECEK”

İstatistiki verilerin, kanalın boğazdaki gemi trafiği ve kaza riskini azaltmak için yapıldığı iddiasını çürütmekte olduğunun altını çizen Akçelik, yapılacak yapay suyolunun İstanbul Boğazı’ndan daha çok kaza riski barındıracağını vurguladı. Yine şehrin toplam su biriktirme kapasitesinin yüzde 29’unun kanal güzergâhında bulunduğuna dikkat çeken Akçelik, “Bu kaynakların yok olması 6 milyon kişinin su ihtiyacına denk düşmektedir” dedi.

Projenin etkilerinin yalnızca doğal alanlarla sınırlı kalmayacağını kaydeden Akçelik, sözlerinin devamında “Yapılaşmaya açılacak olan kanal güzergâhında yaşayan insanlar yerlerinden edilecek, yerlerine ‘Kanal Manzaralı’ evlerde yaşama imtiyazına sahip kimseler getirilecektir. Kanalla birlikte İstanbul’un kuzeyi ek bir nüfus yoğunluğu altına daha girecek, şehir yönetilebilir olmaktan çıkacaktır” ifadelerini kullandı.

İSTANBULLULARA ÇAĞRI

Akçelik, bu nedenle projeye itiraz eden yurttaşlara projeye karşı dava açmaları çağrısında bulundu:

17 Şubat 2020 tarihine kadar Kanal İstanbul Projesi’ne dava açma hakkınız bulunmaktadır. TMMOB, davaya gerekçe oluşturacak tüm bilimsel ve teknik altyapıyı halkın hizmetine sunmaya hazırdır. Gelin binlerce/yüzbinlerce insan bir arada bu davayı Türkiye tarihinin en büyük davasına dönüştürelim, tarihe İstanbul için almış olduğumuz bu yurttaş sorumluluğunu not düşelim. Bir başka İstanbul daha yok.

“HUKUK DIŞI BİR DAYATMA”

Ardından söz alan Mimar Mücella Yapıcı ise, Kanal İstanbul Projesi sürecinde yayınlanan 3 ÇED raporunun bulunduğuna dikkat çekerek şunları kaydetti:

Son rapora göre 92 bin yurttaş bu ÇED raporuna itirazlarını sunmuş. Ancak en son karşımıza gelen şey bu ÇED olumlu raporudur. Bu raporları incelediğinizde çok fazla bir değişiklik görmüyoruz. İtirazlara göre eklerde bazı değişiklikler yapılmış. Bu değişikliklerin en önemlisi depremle ilgilidir. Ama bu da yeni deprem yönetmeliğine göre değil önceki deprem yönetmeliklerine göre yapılmıştır. Burada yapılan her şey hukuksuz. Hukuk dışı bir dayatma var. İtirazlarımızı belirtmeden bu itiraz ortaya çıktı. Türkiye halkı, bizler ciddi bir dolandırıcılıkla karşı karşıyayız. Çünkü bildirimizde de belirttiğimiz gibi gelen ÇED’ler entegre raporlardır. Yaptığımız bütün itirazlar gizlenmiştir. Bu bütün coğrafyayı etkileyecektir.

“BÜTÜN GÜZERGAHLAR BİLİNİYORDU”

Tayyip Erdoğan’ın 2011 yılındaki bir konuşmasını hatırlatan Yapıcı, “Erdoğan ‘Karadeniz ve Marmara arası 45 dakikadır’ diyerek, aslında kanalın nereye yapılacağını söylüyor. Şimdiki raporda aynı şey geçmektedir” dedi.

Yapıcı sözlerini şöyle sürdürdü:

Yine kanalın su derinliğinin 25 metre olacak deniliyor. Nereden biliyor? Ama şimdi bu 20’lere inmiş durumda. Ama raporda buna değinmiyor. Yine Erdoğan 3’üncü Köprü’nün buradan geçeceğini söylüyor. Bir havalimanından söz ediyor. Ama bunların hiçbiri ortada yok. 2012’de Afet Yasası buna bahane olarak kullanıldı ve riskli yapılar kullanılarak burası bir rezerv alanı olarak gösterildi. Bu aldatmaca değil de nedir. 3’üncü köprü 1997’de ÇED çıkmasına rağmen planlamalar yapıldı. Bütün odalar olarak, ÇED sürecine tabi edilmediği için dava açtık. Haklı bulunduk. Bütün bu tür yatırımların ÇED sürecine tabi tutulması gerekir. 2011’den beri bütün güzergâhlar biliniyordu.

ULAŞIM SORUNU

Kanal İstanbul Projesi’nin çok boyutlu bir proje olduğunu dile getiren Prof. Dr. Haluk Gerçek de, ulaşım açısından birkaç noktaya değinilmesi gerektiğine işaret etti.

ÇED raporunda belirtilen 1,1 milyar ton kazı miktarının iki katına çıkmasının beklendiğinin altını çizen Gerçek, şu hususlara işaret etti:

Raporlarda bunun düzeltilmesi gerekir. İkincisi bunun taşınmasıyla ilgilidir. Yapılan hesaplarda 1,20 milyar ton olarak alınmış ancak bunun en az 1,40 milyar ton alınması gerekirdi. Bir de bunun 4 senede bitirilmesi teknik ve ekonomik olarak mümkün değildir. Ayrıca kanalı yaptığınız zaman burada 8 köprünün yapılması demektir. Yine metrolar yapılacak. Kanal nedeniyle bunların çok derinden geçmesi gerek. Bu da çok büyük bir maliyet demektir. Maliyet 21 milyar dolar olarak verilmiş ama bunun da artması demektir. Bu maliyetin yarısının gayrimenkullerden alınacağı belirtilmiştir. Diğer kısmı ise gemi geçişlerinden ve diğer gelirlerden sağlanacağı ifade ediliyor. Böyle bir projenin nasıl olur da çevresel, sosyal ekonomik nasıl bir inatlaşmayla yapılmak istendiğini anlamak güç.

“KAZALAR OLABİLİR, ETKİ AZALTILABİLİR”

İstanbul Boğazı’nda bir tehlike var mı ve bununla ortadan kaldırılır mı?” diyen emekli Başkılavuz Kaptan Saim Oğuzülgen ise, “Bir kere bir yerde ulaşım varsa orada kazanın olmaması imkansız. Önemli olan bu kazaların topluma ve çevreye etkilerini azaltmaktır. En son İstanbul Boğazı’ndaki trajik kaza 13 Mart 1979 yılında olmuş. Boğazdan geçen gemiler bir risk oluşturuyor ama alınan önlemlerle bunlar en aza indirilebilir. Ayrıca İstanbul Boğazı en emniyetli seviyeye getirilmiş suyollarından biridir. Burada kaza olmama halini bir kere göz ardı etmeliyiz. Çalışan bir makinanın kaza yapıp yapmayacağını bilemeyiz. Kanal İstanbul’dan geçecek olan gemiler geçince hiçbir sıkıntı olmayacak mı?” ifadelerini kullandı.

Kaynak: Mezopotamya Ajansı

Genel

Derya Avcı’dan muhtar ve dernek ziyaretleri

Published

on

blank

Demokrat Parti’nin Şişli Belediye Başkan Adayı Derya Avcı, seçim çalışmaları kapsamında dernekleri ve muhtarları ziyaret etmeye devam ediyor. Avcı, “Şişli’nin sorunları ortak akılla çözeceğiz.” dedi.

Demokrat Parti Şişli Belediye Başkan Adayı Derya Avcı, seçim çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Selam verilmeyen esnaf, eli sıkılmayan vatandaş bırakmayacağını söyleyen Avcı, Türkiye Emekliler Derneği Şişli Şubesi’ni, ardından ise Fulya Mahallesi Muhtarlığı’nı ziyaret etti. Avcı, “Şişli’de yaşayan emekli vatandaşlarımızın hayat pahalılığından daha az etkilenmesi, Şişli’de daha rahat yaşayabilmesi için çözüm önerilerimiz var. Belediyemiz bünyesinde bir sosyal tesisimiz olacak. Şişlili emeklilerimiz çayını ucuza içecek, yemeğini ucuza yiyecek. Şişli’de yaşayan emekli nefes alacak.” diye konuştu ve Şişli’nin mahallelerinde yaşanan sorunları muhtarlarımızla, mahallelerdeki kanaat önderleriyle birlikte ortak akılla çözeceklerini belirtti.

blank

Continue Reading

Genel

Şükrü Genç’ten Raci Yeşilbaş’a vefa: İsmi ölümsüzleştirildi

Published

on

blank

Sarıyer Belediye Başkanı Şükrü Genç, Kilyos’ta açtığı parka geçtiğimiz yıllarda hayatını kaybeden Büyükdere’nin sevilen ismi Tonyalı Raci Yeşilbaş’ın adını verdi.

Sarıyer Belediyesi’nin onurlu yaşamlarıyla toplumda ön plana çıkmış emekçi isimlerin adını yaşatmak için başlattığı Vefa Projesi kapsamında geçtiğimiz yıllarda kaybettiğimiz Büyükdere’nin sevilen ismi, fikirleri ve dik duruşuyla herkese örnek olan Raci Yeşilbaş’ın adı Kilyos’ta açılan parka verildi. Açılışa Sarıyer Belediye Başkanı Şükrü Genç’in yanı sıra İstanbul Tonyalılar Kültür ve Dayanışma Derneği Başkanı Bayram Yeşilbaş, Raci Yeşilbaş’ın ailesi ve sevenleri katıldı. Toplam 825 metrekare alan üzerine kurulu parkta 142 metrekare oyun alanı, 307 metrekare yeşil alan, 232 metrekare bisiklet yolu bulunuyor.

HAYATI MÜCADELE İLE GEÇTİ

Açılışta konuşan İstanbul Tonyalılar Kültür ve Dayanışma Derneği Başkanı ve Raci Yeşilbaş’ın yeğeni Bayram Yeşilbaş, “Raci Yeşilbaş Tonya’da doğmuştur ama çok büyük mücadeleler vermiştir. Sarıyer’e geldiği zaman burada yaptığı ilk icraatlar doğayı ve yaşam alanlarını savunmaktı. Hayatı hep mücadele ile geçmiştir. Raci Yeşilbaş’ın her sokakta izi var. O yüzden de Sarıyer Belediye Başkanımız Şükrü Genç’e ve emeği geçen herkese çok teşekkür ediyoruz onun ismini yaşattığı için” dedi.

ÇOCUKLAR ONUN ADIYLA BÜYÜYECEK

Sarıyer Belediye Başkanı Şükrü Genç, “Bizim Raci ile tanışıklığımız çok eskilere dayanıyor. Sevgili kardeşimin ismine çok yakışacak burası. Burada oynayan çocuklar da onu adıyla büyüyecekler. Önemli olan yaşam alanlarını toplumun faydalanacağı şekilde değerlendirmek.  Biz her zaman park yaparken çevremizden görüş alırız. Burada da ailelerin, küçük çocukların rahatça bisiklet kullanabileceği aynı zamanda oyun oynayabileceği park isteği vardı. Biz de bu park alanında vatandaşlarımızın taleplerini yerine getirdik” diye konuştu.

blank

Continue Reading

Genel

Sarıyer’de Tokatlı 16 STK’dan Şükrü Genç’e tam destek

Published

on

blank

Tokatlı 16 Sivil Toplum Kuruluşu (STK), Başkan Genç’e destek için bir basın açıklaması düzenledi. Şükrü Genç’e aday belirleme sürecinde haksızlık yapıldığını ifade eden STK’lar, “Mülkiyet konusunda rantı değil bizim haklarımızı savunan Şükrü Genç’i destekliyoruz” diyerek tüm Tokatlı hemşerilerinden de bağımsız aday Şükrü Genç için oy istedi.

Tokatlı STK’lar, Sarıyer’in mevcut Belediye Başkanı Şükrü Genç için bir araya gelerek bir basın açıklaması düzenledi. Sivil toplum kuruluşlarının temel amacının halkın haklarını korumak olduğunun ifade edildiği basın açıklamasının içeriğinde şu başlıklar yer aldı: “Biz STK’lar hiçbir siyasi partinin arka bahçesi değiliz.  Hangi iktidar olursa olsun STK’lar hak aramalı ve sürekli muhalif bir yapıda olmalıdır. Bizler halk yararına hizmet eden yöneticileri destekleriz. Bu görevi yerine getiremeyen yöneticilerin karşısında dururuz. Mevcut Belediye Başkanı Şükrü Genç’in halk tarafından sevildiği, alınan oy oranlarının sürekli artmasından ve yapılan anketlerde ön sırada olmasından açıkça görülmektedir. Cumhuriyet Halk Partisi; aday belirleme sürecinde Şükrü Genç’i oyalayarak, başarılı bir belediye başkanını ve Sarıyer halkının taleplerini yok saymıştır. Bu yüzden bizler, halk için bağımsız aday olan Şükrü Genç’e desteklerimizi açıklıyoruz. Sarıyer’de yaşayan Tokatlı hemşerilerimizin yoğun yaşadığı mahalleler riskli alan ilan edilmiş ve hemşerilerimizin yaşam alanları riske sokulmuştur. Bu hususta Şükrü Genç’in verdiği mücadele ve emekleri biliyoruz, Şükrü Genç başkan bu emek ve mücadele sürecinde rantı değil hemşerilerimizin ve toplumun faydasını gözetmiştir. Bu nedenlerden dolayı ona olan güvenimiz tamdır. Biz aşağıda imzası bulunan tokatlı STK’lar, yapılan bu haksızlığa dur demek için buradan çağrı yapıyoruz. Tüm Tokatlı hemşerilerimizi Şükrü Genç başkanımızı desteklemek için alanlara ve sandığa davet ediyoruz.”

Continue Reading

Popüler